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                東莞╳市坤田機械設備有限公司

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                  數控車川謹渲子本以為會走進房間看一看床的編程基礎

                  來源:東莞市坤田機械設備   發布時間:2019-01-07   點擊量:253

                  一、數控車編程特點
                  1.可以采用絕對值編程(用X、Z表示)、增量∮值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。
                  2.直徑方向(X方向) 系統默認為直徑編程,也可以采用半徑編冰姍程,但必須更改系統設定。

                  3.X向的脈沖當量應取Z向的一半。

                  數控車床

                  4.采用固▽定循環,簡化編程。
                  5.編程時,常認為車刀刀尖是一個點,而實際上為圓弧,因此,當編㊣制加工程序時,需要考慮對刀具進行半徑補償。
                  二、數控車的坐標系統
                  加工△坐標系應與機床坐標系的坐標方向一致,X軸對應徑向,Z軸對應軸◎向,C軸(主軸)的運動方向則以從機床尾架向主軸看,逆時針為+C向,順時針為-C向。
                  加工坐標系的原點選在便於⊙測量或對刀的基準◣位置,一般在工件的右端面或∩左端面上。
                  三、直徑編程方式
                  在車削加◥工的數控程序中,X軸的坐標值取為零件圖樣上的直徑值,A點的坐☆標值為(30,80),B點的坐〇標值為(40,60)。采◣用直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標註一致,這樣可避免尺寸換算過程中可能≡造成的錯誤,給編程▃帶來很大方便。
                  四、進女人刀和退刀方式
                  對於車感覺削加工,進刀時采用快速走刀接〇近工件切削起點附近的某個點,再改用切削進給,以減少空走●刀的時間,提高加工效率。切削起點的確定與工『件毛坯余量大小有關,應以刀具快ξ速走到該點時刀尖不與工件發生碰撞為原則。
                  五、絕對編程與增量編程
                  X、Z表示絕對編♀程,U、W表示增量編程,允許同一程又踏上了離開淮城前往燕京序段中二者混合使用。
                  熱門標簽:數控車床的編程基礎

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